RVM
DAYTONA 350
Motor
TIPO DE MOTOR 2 cilindros paralelos de 4 tiempos con eje balanceador
MOTOR (CM3):320
REFRIGERACIÓN Líquida
DIAMETRO X CARRERA (MM):62 X 53
POTENCIA: 23,5 CV / 8500rpm
TORQUE: 22N.m / 6500: 10.2: 1
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección electrónica
LUBRICACIÓN por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco en baño de aceite
CAJA DE CAMBIOS 5 marchas
BATERÍA Yuasa 12N9-4B-1
BUJÍAS NGK CR7HSA
ACEITE MOTORtipo SAE 20W/50 API SG-JASO: MA2
CAPACIDAD DE TANQUE14 +- 0,5 L
LÍQUIDO REFRIGERANTE :1.6 L ( anticongelante)
COMBUSTIBLE :93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 90/90-21
RUEDA TRASERA: 160/80-16
LARGO TOTAL (MM): 2330
ANCHO MÁXIMO (MM): 920
ALTURA: 1220
DISTANCIA ENTRE EJES: (MM) 1635
DESPEGUE DEL SUELO (MM): 170
PESO NETO: (KGS.)190
CARGA MÁXIMA (KGS.): 165
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica invertida
TRASERA Sistema Monoshock
Frenos
DELANTERO Doble disco hidráulico de 290 mm
TRASERO Disco simple hidráulico de 200 mm
CZ 250 TOURISMO
Motor
TIPO DE MOTOR 1 Cilindro 4 tiempos
MOTOR (CM3):223
REFRIGERACIÓN Aire
DIAMETRO / CARRERA (MM):65,5 x 66,2
POTENCIA:17CV / 7000rpm
TORQUE:17.5Nm / 7000rpm
RADIO DE COMPRESIÓN: 9,6: 1
SISTEMA DE ENCENDIDO: Eléctrico y palanca
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Por carburador
LUBRICACIÓN Por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco en baño de aceite
CAJA DE CAMBIOS 5 Marchas
BATERÍA 12V 7Ah (YTX7L-BS)
BUJÍAS D8EA
ACEITE MOTOR 1,1 Litros (capacidad total) TIPO SAE 20W/50 API SG
CAPACIDAD DE TANQUE 7 Litros
LÍQUIDO REFRIGERANTE:S/D
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
LLANTAS Aluminio de competición
RUEDA DELANTERA 80-100-21
RUEDA TRASERA: 100-90-18
LARGO TOTAL (MM): 2.170 mm
ANCHO MÁXIMO (MM): 805 mm
ALTURA (MM): 1.230 mm
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): 1.425 mm
DESPEGUE DEL SUELO (MM): 300 mm
LONGITUD DEL MANUBRIO (MM): S/D
ALTURA DEL ASIENTO (MM): S/D
PESO NETO (KGS.): 119 Kg
CARGA MÁXIMA: 150 Kg
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica invertida
TRASERA Amortiguador monoshock regulable con NITRÓGENO
Frenos
DELANTERO Disco hidráulico
TRASERO Disco hidráulico
CZ 250 R
Motor
TIPO DE MOTOR 1 Cilindro 4 tiempos, 4 válvulas
MOTOR (CM3): 249,6 CC
REFRIGERACIÓN Líquida
DIAMETRO / CARRERA (MM): 77 mm x 53,6 mm
POTENCIA: 27 CV / 9.000 RPM
TORQUE: 23 n.M / 7.000 RPM
RADIO DE COMPRESIÓN:1 1,6 : 1
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico y palanca
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Por carburador
LUBRICACIÓN Por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco en baño de aceite
CAJA DE CAMBIOS 6 velocidades
BATERÍA12V 7Ah (HJTZ7S-FPP) - Equivalente (YTZ7S)
BUJÍAS RG6YC - Equivalente (NGK CPR6EA9)
ACEITE MOTOR 1,7 Litros (capacidad total) TIPO SAE 20W/50 API SG
CAPACIDAD DE TANQUE 7 Litros
LÍQUIDO REFRIGERANTE: S/D
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 80-100-21
RUEDA TRASERA: 100-90-18
LARGO TOTAL (MM): 2.170 mm
ANCHO MÁXIMO (MM): 805 mm
ALTURA (MM): 1.230 mm
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): 1.425 mm
DESPEGUE DEL SUELO (MM): 310 mm
LONGITUD DEL MANUBRIO (MM): S/D
ALTURA DEL ASIENTO (MM): S/D
PESO NETO (KGS.): 115 Kg
CARGA MÁXIMA: S/D
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica invertida
TRASERA Amortiguador monoshock regulable
Frenos
DELANTERO Disco hidráulico
TRASERO Disco hidráulico
TEKKEN 250
Motor
TIPO DE MOTOR 1 cilindro, 4 tiempos
MOTOR (CM3): 223
REFRIGERACIÓN Aire
DIAMETRO / CARRERA (MM): 62 x 65,5
POTENCIA: 20CV / 8500rpm
TORQUE: 22N.m / 6500 RPM
RADIO DE COMPRESIÓN: 10.2: 1
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Por carburador
LUBRICACIÓN por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco bañado en aceite
CAJA DE CAMBIOS 6 marchas
BATERÍA Yuasa 12N7
BUJÍAS NGK D8EA
ACEITE MOTOR SAE 20W/50 Castrol – Semi sintetico (1 litro)
CAPACIDAD DE TANQUE 13,5 +- 0,5 L
LÍQUIDO REFRIGERANTE: S/D
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 110/90-17
RUEDA TRASERA: 130/80- 17
LARGO TOTAL (MM): 2100
ANCHO MÁXIMO (MM): 860
ALTURA (MM): 820
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): 1180
DESPEGUE DEL SUELO: (MM)260
PESO NETO (KGS): 130
CARGA MÁXIMA (KGS): 165
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica invertida
TRASERA Sistema Monoshock
Frenos
DELANTERO Simple disco hidráulico
TRASERO Simple disco hidráulic
TEKKEN 500
Motor
TIPO DE MOTOR 2 cilindros paralelos, 4 tiempos
MOTOR (CM3):471 CC
REFRIGERACIÓN Líquida
DIAMETRO / CARRERA (MM): 67 x 66,8 mm
POTENCIA / TORQUE:49HP/8.500 ±1,5% (RPM) / 43 ±5% N.m/7.000 ±1.5% (RPM)
RADIO DE COMPRESIÓN: 10,7:1
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección electrónica
LUBRICACIÓN Forzada por bomba
EMBRAGUE 6 discos en baño de aceite con ANTIRREBOTE.
CAJA DE CAMBIOS 6 marchas
BATERÍA 12V - 8,6 Ah
BUJÍAS CPR8EA-9 (NGK)
ACEITE MOTOR 2.7 Litros
CAPACIDAD DE TANQUE 20 Litros
AUTONOMÍA S/D
LÍQUIDO REFRIGERANTE: S/D
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 110/80-19
RUEDA TRASERA: 150/70-17
LARGO TOTAL (MM): 2.197
ANCHO MÁXIMO (MM): 905
ALTURA (MM): 1.399
DISTANCIA ENTRE EJES: 1.479 mm
DESPEGUE DEL SUELO (MM): 230
PESO NETO: 178 kg
CARGA MÁXIMA: 253 kg
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica invertida
TRASERA Sistema Monoshock
Frenos
DELANTERO Doble disco hidráulico de 300mm (ABS)
TRASERO Disco simple hidráulico de 240mm (ABS)
250-9 CHOPER
Motor
TIPO DE MOTOR Bicilíndrico de 4 tiempos con eje balanceador
MOTOR (CM3): 251,8 CC
REFRIGERACIÓN Aire
DIAMETRO / CARRERA (MM): 55mm x 53mm
POTENCIA: 14 Kw / 6.500 RPM
TORQUE: 17.5Nm / 7000rpm
RADIO DE COMPRESIÓN: 10: 1
SISTEMA DE ENCENDIDO: ECU
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
LUBRICACIÓN Por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco en baño de aceite
CAJA DE CAMBIOS 5 Marchas
BATERÍA 12N9-4B-1
BUJÍASTipo NGK: CR6HSAA
ACEITE MOTOR 1,9 Litros (capacidad total) TIPO SAE 20W/50 API SG
CAPACIDAD DE TANQUE 15 Litros
LÍQUIDO REFRIGERANTE: S/D
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 100-90-18
RUEDA TRASERA: 130-90-15
LARGO TOTAL (MM): 2.210 mm
ANCHO MÁXIMO (MM): 900 mm
ALTURA (MM): 1.120 mm
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): 1425
DESPEGUE DEL SUELO (MM): S/D
LONGITUD DEL MANUBRIO (MM): S/D
ALTURA DEL ASIENTO (MM): S/D
PESO NETO (KGS.): 159 Kg
CARGA MÁXIMA: 170 Kg
Transmisión
TRASMISIÓN Cadena paso 530 con Oring
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica convencional
TRASERA Doble amortiguador hidráulico
F-4 250
Motor
TIPO DE MOTOR 1 cilindros paralelos, 4 tiempos
MOTOR (CM3): 223
REFRIGERACIÓN Aire + radiador de aceite
DIAMETRO X CARRERA (MM): 65,5 X 66,2
POTENCIA: 20 CV / 8000rpm
TORQUE: 18N.m / 6500 RPM
RADIO DE COMPRESIÓN: 9.2: 1
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Por carburador
LUBRICACIÓN por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco bañado en aceite
CAJA DE CAMBIOS 6 marchas
BATERÍAYUAS A 12 N 7
BUJÍASNGK: D8EA
ACEITE MOTOR SAE 20W/50 API SG—JASO: MA2
CAPACIDAD DE TANQUE 13 +- 0,5 L
LÍQUIDO REFRIGERANTE: No utiliza
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 110/70 – 17 – 200 Kpa.
RUEDA TRASERA: 140/70 – 17 – 235 Kpa.
LARGO TOTAL (MM): 2040
ANCHO MÁXIMO (MM): 812
ALTURA: 806
DISTANCIA ENTRE EJES (MM): 1410
DESPEGUE DEL SUELO (MM): 260
PESO NETO (KGS.): 120
CARGA MÁXIMA (KGS.):1 75
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica convencional
TRASERA Sistema Monoshock
Frenos
DELANTERO Disco hidráulico
TRASERO Disco hidráulico
BOBBER 350
Motor
TIPO DE MOTOR 2 cilindros paralelos, 4 tiempos
MOTOR (CM3): 320
REFRIGERACIÓN Líquida
DIAMETRO X CARRERA (MM): 62 X 53
POTENCIA: 23,5 CV / 8500rpm
TORQUE: 22N.m / 6500 RPM
RADIO DE COMPRESIÓN: 10.2: 1
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Por carburador
-
LUBRICACIÓN por bomba y salpicado
EMBRAGUE Multidisco bañado en aceite
CAJA DE CAMBIOS 5 marchas
BATERÍA Yuasa 12N9-4B-1
BUJÍAS NGK CR7HSA
ACEITE MOTOR tipo SAE 20W/50 API SG-JASO: MA2
CAPACIDAD DE TANQUE 14 +- 0,5 L
LÍQUIDO REFRIGERANTE: 1.6 L ( anticongelante)
COMBUSTIBLE: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
RUEDA DELANTERA 80/90-21
RUEDA TRASERA: 160/80-16
LARGO TOTAL (MM): 2.330
ANCHO MÁXIMO (MM): 920
ALTURA: 1.220
DISTANCIA ENTRE EJES: (MM)1.660
DESPEGUE DEL SUELO (MM):170
PESO NETO: (KGS.)161
CARGA MÁXIMA (KGS.):114
Transmisión
TRASMISIÓN A cadena
Suspensión
DELANTERA Horquilla hidráulica convencional
TRASERA Sistema Monoshock
Frenos
DELANTERO Doble disco hidráulico de 290 mm
TRASERO Disco simple hidráulico de 200 mm